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      什么是岸電設施「船舶岸基供電系統」

      發布日期:2022-10-17 查看次數: 2507 作者:電力設備產業網

      核心提示:今天,電力設備產業網給大家普及下什么是岸電設施「船舶岸基供電系統」,以下什么是岸電設施「船舶岸基供電系統」內容是秀秀從網上整理的,希望對您有用。船舶??扛劭谧鳂I

      今天,電力設備產業網給大家普及下什么是岸電設施「船舶岸基供電系統」,以下什么是岸電設施「船舶岸基供電系統」內容是秀秀從網上整理的,希望對您有用。

      船舶??扛劭谧鳂I期間,為了維持生產生活需要,就需要開動船上的輔助發電機發電以提供必要的動力,由此會產生大量的有害物質排放。根據統計,船舶靠港停泊期間由其輔助發電機所產生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%,是影響港口及所在城市空氣質量的重要因素。

      船舶岸電系統簡單的說就是船舶??吭诖a頭的時候,停止使用船舶上的自備輔助發電機,轉而使用陸地電源向主要船載系統供電。

      一般情況下,電力供電系統主要由發電廠,電力網變電站和用戶三個要素構成的系統。但是由于港口自身的獨特性,使得其供電系統有所不同。港口占地面積大,用電負荷比較分散;對于供電可靠性要求高。因此,港口供電系統都是從區域電力網實現電能輸送,再通過降低電壓手段,實現電力向各個電場所的輸送。面對分散的用電負荷,常常會使用到220-380V低壓設備,其容量也不是很大。對于部分大型港口作業區域來講,會在地區電力網上實現110kV或者35kV高壓電能的獲取,采取手段將其降低到3-10kV,實現從高壓配電線路向變電所輸送之后,再次降壓為380V配電電壓,才可以投入使用。

      為了達到上述的目的,往往會設置兩臺變壓器。對于中型港口或者作業區來講,電網供電為6-10kV,一般是從港口中心配電所向前沿變電所輸送,通過降壓設備再給與各個用電設備。綜上所述,港口供電系統一般主要由:地區電力網,降壓變電站,港區配電線路,前沿變電所,低壓配電系統幾個部分構成。

      所謂岸電技術,就用岸基電源替代柴油機發電,直接對郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電,以減少船舶在港口停泊時的污染排放。聽上去岸電技術只是用岸上的電來替代船上的柴油發電機,但這絕不是從岸上電網拉兩根電線這么簡單。首先,岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的惡劣用電環境。其次,各個國家用電的頻率不盡相同,例如美國等都采用60HZ交流電,與我國的50HZ頻率不匹配。同時,各個噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同,電壓需要滿足從380V到10KV的跨度,功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外,各個公司船舶對外接口不同,岸電技術要能主動檢測和適應不同的接口,以滿足不同公司船舶的需求。

      可以說,岸電技術是一門新興的綜合的系統解決工程,要針對不同實際情況提供不同船舶供電方法。節能減排是國家戰略舉措,特別針對船舶港口污染的問題,國家提出了港口轉型升級的戰略,顯然,岸電技術是實現港口綠色減排的重要途徑。

      從產業發展來看,岸電系統是新興朝陽產業,我國岸電技術起步稍晚,當然岸電系統發展也遇到一些瓶頸。

      岸電發展瓶頸:

      ◆ 高負荷時間占比較低,港口配電網利用率低;

      ◇ 國內港口所使用設備大量電力電子化,電能變換裝置及其用電設備屬于非線性負載,是典型的諧波源;

      ◆ 港口航吊、龍門吊等沖擊性負荷對配網電壓質量造成嚴重影響,電網電壓波動/閃變現象時有發生。

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